ООО «Ремонтные Технологии» изготавливает валы по чертежам и образцам заказчика в Нижнем Новгороде. Делаем приводные, ступенчатые, шлицевые и пустотелые валы для промышленного оборудования — от одной детали. Работаем и по полному комплекту конструкторской документации, и по единственному эскизу, и по снятой с машины изношенной детали. Валы изготавливаем для предприятий по всей России: чертёж — на почту, готовый вал отправляем транспортной компанией.
| Что делаем | приводные, ступенчатые, шлицевые, пустотелые валы, валы-шестерни |
|---|---|
| Размер | длина до 2800 мм, диаметр до 630 мм; цельный, за один установ |
| Материалы | стали конструкционные, легированные, нержавеющие; чугун, бронза, цветные сплавы |
| Термообработка | своя печь до 1200 °C |
| Партия | от 1 шт., комплекты под плановый ремонт |
| Исходные данные | чертёж, эскиз, изношенная деталь, обломки |
Габариты: длина до 2800 мм, диаметр до 630 мм
Длинномерные и крупные валы — наша сильная сторона. Токарная обработка выполняется на месте, за один установ, без стыковки детали из нескольких частей. Для ремонтных задач это существенно: валы длиной под три метра берутся далеко не на каждом производстве, а составной вал из двух половин по надёжности уступает цельному.
- длина детали — до 2800 мм между центрами
- максимальный диаметр обработки — до 630 мм
- количество — от одной детали
Если ваша деталь выходит за эти габариты, пришлите чертёж — посмотрим и ответим прямо, берёмся или нет, чтобы вы не теряли время.
Какие валы мы делаем
- приводные и трансмиссионные валы
- ступенчатые валы с посадочными местами под подшипники, шкивы и зубчатые колёса
- валы со шпоночными пазами и шлицами
- пустотелые валы и валки
- оси, пальцы, хвостовики
- валы-шестерни — с нарезкой зуба электроэрозионным методом
Готовые примеры — пустотелые валки и хвостовик вала — в разделе выполненных работ.
Изготовление вала по чертежу
Основной формат работы. Присылайте чертёж в любом виде — файл, скан, фотография бумаги. Мы уточняем спорные места: марку стали, посадки под подшипники, требования к шероховатости рабочих поверхностей, необходимость термообработки. После согласования называем стоимость и срок.
Если указанная в чертеже марка стали сегодня недоступна, предлагаем аналог с сопоставимыми характеристиками и согласуем замену до начала работ, а не по факту.
Изготовление вала по образцу
Чертежа нет — привозите вал. Мы снимаем размеры с детали и изготавливаем аналог. Обычная ситуация при замене импортных комплектующих: документации на импортное оборудование у предприятия, как правило, не бывает.
Работаем и с изношенной деталью: восстанавливаем исходную геометрию по сохранившимся участкам, сопрягаемым элементам узла и посадочным местам. Если вал сломан — по обломкам и ответным деталям.
Восстановить или изготовить заново
Не всякий изношенный вал нужно делать заново. Если геометрия детали в порядке, а разбиты только шейки под подшипники, дешевле и быстрее восстановить их наплавкой с последующей проточкой в размер. Мы оцениваем оба варианта и говорим, какой выгоднее именно в вашем случае — включая ситуации, когда ремонт нецелесообразен и честнее сделать новый вал.
Материалы
Конструкционные и легированные стали, нержавеющая сталь, чугун, бронза, цветные сплавы. Марку подбираем под условия работы узла: нагрузку, характер износа, температуру, среду.
Термообработку выполняем у себя — печь с рабочим пространством 400×400×600 мм и нагревом до 1200 °C позволяет закалить, отпустить или нормализовать деталь без передачи стороннему подрядчику. Подробнее на странице термообработки.
Полный маршрут изготовления
Токарная обработка — основные диаметры и торцы. Фрезерная — шпоночные пазы и лыски. Электроэрозионная — шлицы и зуб, в том числе в закалённом металле. Термообработка — по требованию чертежа. Всё на одной площадке.
Изношенные шейки под подшипники и уплотнения восстанавливаем наплавкой и выводим в номинальный или ремонтный размер. Шпоночные пазы и шлицы режем фрезой или электроэрозией, резьбу — по чертежу; при необходимости вал калим и отпускаем в своей печи.
Единичные детали и мелкие партии
Мы работаем от одной детали. Предприятию, у которого встала линия, нужен один вал сейчас, а не партия через квартал, — под эту логику построено наше производство. Комплекты валов и осей под плановый ремонт тоже изготавливаем.
Вал редко нужен сам по себе: что ещё делаем по чертежам заказчика, собрано в разделе изготовление деталей.
Частые вопросы
Какой самый большой вал сделаете?
Длиной до 2800 мм между центрами и диаметром до 630 мм — цельным, за один установ, без стыковки из частей. Если деталь больше, пришлите чертёж — ответим прямо, берёмся или нет.
Сделаете вал без чертежа?
Да. По образцу, по изношенной детали, а если вал сломан — по обломкам и ответным деталям узла.
Возьмётесь за один вал?
Да, работаем от одной детали. Комплекты валов и осей под плановый ремонт тоже делаем.
Шлицы и шпоночные пазы делаете?
Да. Пазы режем фрезой, шлицы и зуб — электроэрозией, в том числе в закалённом металле.
Можно восстановить вал, а не делать новый?
Если геометрия в порядке и разбиты только шейки — да, наплавкой с проточкой в размер. Оцениваем оба варианта и говорим, какой выгоднее.
Как заказать изготовление вала
Пришлите чертёж, эскиз или фотографию детали на remtech-nn@yandex.ru — оценим работу и назовём стоимость. Полезно сразу сообщить: длину и максимальный диаметр, материал, куда вал устанавливается и что с ним произошло. Телефон: +7 (910) 889-24-48, будни с 09:00 до 17:00.
Офис — 603146, Нижний Новгород, улица Головнина, дом 37, офис 2. Как доехать и другие способы связи — на странице контактов.